يساعد الاتجاه العلمي للذكاء الاصطناعي، والذي أصبح أكثر ابتكارا، على النهوض بصناعة الطائرات بدون طيار وتحميلها بأكثر البرامج والأنشطة تعقيدا وخطورة والتي تتجاوز العقل البشري. إن تزويد الجهاز بعلم وبرامج دقيقة ودقيقة وفعالة يجعل النتائج والإنجازات وردود الفعل جذابة للغاية ومدهشة وقوية. بذلك أن الذكاء الاصطناعي فتح الباب أمام الابتكارات الخيالية لصناعة الطائرات بدون طيار اليوم. أن الدوافع التطور العلمي من أهم السبل السريعة للتطور التكنولوجي لهذه الابتكار المذهل وجاء بعد ذلك علوم فيزيائية وفضائية وعلوم طبيعية كانت دافعا في خلق الدرون في العقد الحالي وبدون برمجة بل الحاجة الملحة الى أن تكون الطائرة بدون طيار الأساس في صنع الدرون وحيث أن علم النانو دورا بارزا ليكون سباقا أيضا وهو علم الذي يحلل ويدرس أشياء هذا الكون بأدق الأشكال والمعدات والمواد، وله نصيب الأسد في الصناعة والتكنولوجيا الحديثة، قد قام بالثورة الكبرى في جميع المجالات. ومصطلح النانو نفسه، بحد ذاته مرافق ثانوي لاسم الدرون وهو من أصل يوناني قديم، يعني جزء واحد في المليار في المتر -(1/1 + 12 صفراً). يساعدك هذا على القيام بأشياء رائعة باستخدام أصغر وأخف جهاز، حتى لو كانت الطائرة بدون طيار صغيرة ونانو رغما على أنه في العامية مفهوم غير واضح كون هذا العلم يمتاز بدقة والعودة الى الحجم لا شيء لا يمكن مشاهدتها الا عبر تلسكوبات نانوية صغيرة جدا وشرح أبعاد وصفات النانو نحتاج الة مقالة بأقل عدد من الكلمات الا أنه بجب أن تكون مفهومة هذا هو النانو ومن دوافع ابتكار الدرون ايضا استخدام الهيدروجين كوقود حتى وقت قريب، كانت معظم الطائرات بدون طيار تعمل ببطاريات LiPo. واليوم، يُستخدم غاز الهيدروجين، وهو مصدر هائل للطاقة، كوقود. هذا يمكن أن يطيل وقت رحلتهم عدة مرات. ومن المرجح أن يتم استخدام الطاقة النووية في الصناعة في المستقبل ويتيح لتكوين تكنولوجيا حديثة مصاحبة مع الطائرات بدون الطيار .تكنولوجيا السرب حيث أن تكوين السرب لطائرات معمول وكان له الدور البارز في كيفية الإيقاع بمناطق العدو في الحربين العالميتين و أن مفهوم الحربي السرب جاء بعد ما تقدم صناعة الطائرات وحاجة الدول اليها في وخاصة في الحروب الحديثة التقليدية بداية من القرن التاسع العشر والسرب مثل خلية النحل حيث يطير آلاف النحل أو الفراشات معًا، يقوم هذا النظام تلقائيًا، في قاعدة ونقطة واحدة، بنقل أوامر بيت إيل إلى آلاف القواعد والنقاط الأخرى ويعمل معها بطريقة يمكن لشخص واحد أن يقوم بعمل عدة نقاط ألف شخص في نفس الوقت. وهذا ينتج عالمًا معقدًا بشكل مذهل لم يُعرف من قبل. ودافع اخر لدرون ميزات السلامة والأمن المحسنة ولأن التقدم والابتكار مستمر في جميع العلوم، يتم اتباع أفضل وأنسب إجراءات السلامة في جميع مجالات هذه الطائرات بدون طيار، مثل تجنب العوائق والقصور والمباني الشاهقة، وعدم اشتعال النيران وعدم انفجارها، وعدم الاصطدام بطائرات بدون طيار أخرى، كذلك كالطيران والهبوط بسلام ان تكامل العلوم الأخرى وفي العام (2023)، نجحت وكالة ناسا في إرسال المركبة الجوالة بيرسيفيرانس إلى المريخ وتمكنت من الهبوط وهي تحمل حمولة ثقيلة من المعدات وطائرة هليكوبتر المريخ، أخذتها إنجينيويتي إلى هناك. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها اختبار تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في عالم آخر. كانت مهمة Ingenuity قصيرة ولكنها كانت لحظة بالغة الأهمية في التاريخ، مع العديد من الرحلات الجوية والهبوط الناجحة في الغلاف الجوي الرقيق للمريخ، لذلك قام مختبر الدفع النفاث التابع لناسا بتمديد رحلاته لمدة شهر آخر من الاختبار. هذه مجرد خطوة صغيرة ولكنها مهمة في تطوير صناعة الطائرات بدون طيار.الزراعة هناك العديد من العلوم والتقنيات الأخرى التي تستخدم في صناعة مثل هذه الطائرات، مثل نوع المواد والعناصر والتركيب والاستخدام وغيرها. يتم تغيير هذه العناصر والمواد يومًا بعد يوم لتحسينها. كل هذا يمهد الطريق لطائرات بدون طيار أكثر تقدما.واليوم، تمتلك حوالي 100 دولة طائرات عسكرية بدون طيار كأسلحة، وقد استخدمتها 17 دولة على الأقل في ساحة المعركة. أكبر منتجي الطائرات بدون طيار في العالم هم الولايات المتحدة والصين وإسرائيل وتركيا وإيران. وفي عام 2014، صدرت إسرائيل 60% فقط من الطائرات بدون طيار في العالم، بينما صنعت الولايات المتحدة 9000 منها. الطائرات بدون طيار هي الأكثر استخدامًا اليوم: خارج الغلاف الجوي::تعد فرنسا الدولة الأولى التي قامت مؤخرًا بالاستخدام العلمي للطائرات بدون طيار في الزراعة وحتى تربية الماشية. ويتم ذلك في مناطق كثيرة وبطرق عديدة، على سبيل المثال لتغطية الأرض التي يزرعونها ورسم خرائط تضاريس الأماكن مهما كانت صعبة. إصلاح النظام البيئي البيئي عند تعرضه للتلف لأي سبب من الأسباب. الري ورؤية دور ميراو وبناء الأنهار وري الآبار ومجاري المياه. إبادة البعوض والحشرات الأخرى مثل النمل ورقائق الثلج وعباد الشمس وغيرها. رسم خرائط الممرات للمزارعين ومعداتهم. الحصول على صور ثلاثية الأبعاد وعشرات عمليات المسح المتقدمة لأنواع التربة والمحاصيل والأشجار والمساحات الخضراء. رعاية حيواناتهم ومواشيهم. بالإضافة إلى تقليل الأضرار الناجمة عن الفيضانات والفيضانات وانهيار السدود وغيرها. الأحداث الطبيعية نظرًا لأن الطائرات بدون طيار يمكنها الوصول إلى أي نقطة، بغض النظر عن مدى صعوبة ذلك، أثناء الفيضانات والبراكين والزلازل والانهيارات الأرضية والانهيارات الثلجية والحرائق، يمكن للطائرات بدون طيار تغطية الأماكن لتلقي المعلومات وتقديم خدمات الإنقاذ للضحايا. في العديد من الكوارث الطبيعية، قامت الطائرات بدون طيار بتوصيل المساعدات للضحايا أو ساعدت في مكافحة الحرائق. بعد الفيضانات، يمكن للطائرات بدون طيار أن تساعد في مسح الأضرار وحتى تحديد الأشخاص الذين تقطعت بهم السبل في مناطق آسي. وفي عام 2005، بعد إعصار كاترينا، تم استخدام الطائرات العسكرية الأمريكية بدون طيار لأول مرة للبحث عن العالقين والجرحى. زاستخدام الدرون في قطاع النقل يعد هذا الاستخدام الأكثر انتشارًا للطائرات بدون طيار في المجال التجاري، حيث تتنافس مئات الشركات العملاقة على بناء طائرات بدون طيار خاصة لخدمة هذا المجال. أحدث العملاقان في العالم: جوجل وأمازون، ثورة في مجال لوجستيات النقل، خاصة خلال جائحة كوفيد-19 عندما اشترى الناس البضائع عبر الإنترنت. في بعض البلدان، تجاوز النقل بالطائرات بدون طيار مرحلة التجريب إلى الممارسة العملية، فمن الطبيعي أن تهبط طائرة بدون طيار على السطح أو في فناء منزلك وتحضر لك الخبز والكباب والبيتزا التي طلبتها.الطائرات بدون طيار كخدمة (DaaS) هي نموذج أعمال حيث تقدم الشركات طائرات بدون طيار والخدمات ذات الصلة للعملاء على أساس الاشتراك أو الدفع لكل استخدام. يكتسب هذا الاتجاه تقدمًا لأنه يسمح للشركات بالوصول إلى تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة دون الاستثمار المسبق في المعدات والتدريب. حقل السقا: تُستخدم الطائرات بدون طيار ليس فقط لرصد وجمع البيانات، ولكن أيضًا لاكتشاف التغيرات في البيئة والحيوانات والأشجار. في مجال الصحة والطب: في معظم المراكز الصحية في الدول المتقدمة، نصل إلى المرضى والأشخاص في الأماكن النائية الذين تعرضوا لحوادث وحروق وكسور وإصابات من خلال الطائرات بدون طيار والمساعدات والأدوية والمعدات الطبية والأغذية والملابس وأشياء أخرى كثيرة. وينبغي أن تلعب الطائرات بدون طيار دورًا جيدًا في هذا الصدد خلال جائحة كوفيد-19 في مجال السينما اليوم أصبح التصوير الفوتوغرافي والسينما والفيديو صناعة عالمية مربحة للغاية، لذلك يحاول العاملون في هذه المجالات استخدام جميع التقنيات المتاحة للحصول على أجمل وأفضل التسجيلات والصور. ويشمل ذلك صناعة الأفلام والسينما والإعلام والتصوير وأي صناعة ذات صلة دون استخدام الكاميرات، يمكن أن تساعدنا الطائرات بدون طيار في فهم مقدار الطاقة الشمسية التي تمتصها أو تعكسها قطعة من الأرض، وفقًا لباحثين في جامعة كورنيل. وبالتالي، يمكن لمخططي المناظر الطبيعية تحسين استخدام أراضيهم لصالح أنفسهم والمناخ. يمكن للطائرات بدون طيار أيضًا مراقبة جودة الهواء والسكان والحياة البرية والغطاء الحرجي والمزيد. تقوم الطائرات بدون طيار أيضًا بمراقبة التلوث ونظافة البيئة الحضرية.بغض النظر عن نوع المناسبة وأسلوبها وشكلها في مجالات السياحة والبناء والتعليم:ليس فقط في هذه القطاعات  الثلاثة الحساسة، ولكن في معظم القطاعات الأخرى، تلعب الطائرات بدون طيار دورًا مفيدًا بطريقة أو بأخرى. مثل رسم الخرائط والتخطيط الرئيسي والنقل والاختبار وما إلى ذلك في المجال العسكري والأمني:إن معرفتنا بالطائرات بدون طيار تتعلق أكثر استخداماتها العسكرية، التي تتطور وتبتكر يومًا بعد يوم.وفي المجال العسكري، تُستخدم الطائرات بدون طيار اليوم في الاستخبارات والمراقبة والاستهداف والاستطلاع وإزالة الذخيرة والهجوم والدفاع وإزالة الألغام، وكذلك في دعم العمليات التكتيكية والعملياتية والاستراتيجية، بالإضافة إلى تقديم الدعم اللوجستي للعمليات العسكرية. . . اليوم، تتنافس الشركات العاملة في صناعة الطائرات بدون طيار العسكرية على ابتكار وبناء الأحدث والأفضل. يوجد العشرات منها في سوق الأسلحة وفي صالات العرض. يبلغ طول كل واحدة من أصغرها 50 سم، ويبلغ طول أكبرها حتى الآن حوالي 10 أمتار.تعد طائرة RQ-4 Global Hawk أكبر طائرة بدون طيار في الترسانة الأمريكية. يبلغ طولها حوالي 130 قدمًا، وعرضها 47 قدمًا، ويبلغ وزنها الإجمالي 14.950 رطلاً، ويمكنها مراقبة 100.000 كيلومتر مربع يوميًا، ويقودها طاقم مكون من ثلاثة أفراد، ويبلغ مداها 23.000 كيلومتر. ويطير على ارتفاع 18 ألف قدم. يمكنها الطيران لمدة 42 ساعة. وفي 20 يونيو 2019، أسقط الجيش الإيراني مثل هذه الطائرة بدون طيار.هناك طائرات بدون طيار يمكن أن تصل إلى 50 ألف قدم ولا يمكن لأي رادار اكتشافها. وفي عام 2018، أصبحت إسرائيل الدولة الأولى في تصنيع أفضل الطائرات بدون طيار. لديهم أسعار رخيصة ومكلفة مثل:ويبلغ سعر “بلاك هورنيت” 195 ألف دولار، و”فولمار” 1.1 مليون دولار، و”جلوبال هوك” 220 مليون دولار. تبلغ قيمة طائرات بريداتور بدون طيار المستخدمة في العراق وأفغانستان 40 مليون دولار.