وكالات- كتابات:
أشارت تقديرات إسرائيلية إلى أن الطائرة المُسيّرة التي أطلقت من “اليمن” وانفجرت في “تل أبيب”، فجر الجمعة، قطعت نحو: (2000) كيلومتر، وسّلكت مسّارات جديدة لتضليل أنظمة الرصد التابعة للجيش.
وقالت صحيفة (يديعوت أحرونوت) إنّ تقديرات إسرائيلية تُفيّد بأنّ المُسّيرة سلكت في بعض الأحيان مسّارات جديدة مقارنة بالمرات السابقة، لتضليل أنظمة الكشف والرصد التابعة للجيش الإسرائيلي.
مسارات الرحلة بالكامل..
وبحسّب التقديرات الإسرائيلية فقد تم تصميم رأس الطائرة الحربي الذي يزن بضعة كيلوغرامات بما يتلاءم مع رحلة طويلة متوقعة.
وأشارت الصحيفة إلى أنّ الجيش الإسرائيلي يواصل التحقيق في مسّار الرحلة بالكامل. ولكن وفقًا للتقديرات الأولية، فقد مرت المُسيّرة عبر “سيناء”، وعبرت “البحر الأبيض المتوسط” أمام الساحل الجنوبي لـ”إسرائيل”.
ومن ثم حلقت على ارتفاع منخفض، وعند وصولها إلى شواطيء “تل أبيب”، هبطت إلى ارتفاع عدة عشرات من الأمتار فوق خط المياه، حتى لا يتم اكتشافها، وفق الصحيفة.
بدورها؛ ذكرت إذاعة الجيش الإسرائيلي – عبر منصة (إكس) – أنّ وزن المُسّيرة قُدر بنحو: (10) كيلوغرامات، وقد سّارت (10) ساعات تقريبًا أثناء رحلتها من “اليمن” إلى “تل أبيب”.
قتيل وجرحى..
وفجر الجمعة، أفادت “هيئة البث الإسرائيلية” بمقتل إسرائيلي وإصابة (10) آخرين إثر سقوط مُسّيرة وسط “تل أبيب”، على بُعد مئات الأمتار من سفارة “الولايات المتحدة”.
وأعلنت جماعة (الحوثي) اليمنية مسؤوليتها عن الهجوم؛ وقال المتحدث العسكري باسم الجماعة؛ “يحيى سريع”، إن المُسيّرة من: “طُراز (يافا) لا تستطيع الرادارات كشفها”، مؤكدًا أن الجماعة تملك بنك أهداف في “فلسطين” المحتلة، وأنها ستمضي في ضربها تباعًا.
وهذه المرة الأولى التي تُقر فيها “إسرائيل” بتعرض “تل أبيب” لضربة جوية بمُسيّرة قادمة من “اليمن”؛ منذ بدء (الحوثيين) عملياتهم ضد أهداف داخل “إسرائيل” وسفن مرتبطة بها في “البحر الأحمر” و”مضيق باب المندب” و”خليج عدن”.
ومنذ تشرين ثان/نوفمبر الماضي؛ يُشّن (الحوثيون) عمليات ضد السفن المرتبطة بـ”إسرائيل”، في “البحر الأحمر” دعمًا لـ”قطاع غزة”.
